чоппер на раме bigmo

+7 (921) 752-23-42 → Николай

icq 590044289 → Виктор

+7 (921) 38-37-6-38 → Виктор

Доставка в любой регион России.

Комфортный чоппер ALFABIKE.

Доставка в любой регион России.

Комфортный круизер ALFABIKE с вилкой спрингер (Springer fork) и мультиспицевыми колесами (68 спиц на колесо).

В Питере часто дожди, пришлось ставить крылья.

Поменял таки руль, ибо понял, что нужен такой, ещё при первой сборке. Теперь выглядит по взрослому (мне так кажется)

Поскольку трубы были не супер ровные, пришлось повозиться со шпатлёвкой, что делал первый раз в жизни.

Это уже сам :) кайфовал. Вообще, когда работаешь для себя, то почему то совсем не устаёшь, а усталость как то даже радует.

Болгарочно-зачистные работы

PS. Ну ессесно, как в поговорке про санки, самому тоже пришлось покорячится с болгаркой, шпатлёвкой и краской, иначе я не могу.

Короче по моим чертежам, через знакомых, заказал выфрезеровать короны (вроде так называются) для новой вилки из авиационного алюминия 16мм. особенность - в нижней части отверстия просверлены под углом 78градусов ( такого я не нашёл в продаже :) ) что дало возможность наклонить вилку сильнее, но не переваривая рулевой стакан. Ну и ноги, соответственно изготовлены из нержавейки, под размер и накрепко, без амортизации, вставлены в штаны от МТВшной вилки. С пружинами в вилке не заморачивался. всё равно с таким углом работать не будут. В принципе всё вроде.

Из-за того, что раму разрезали получалась нестыковка двух частей, так трубы не параллельны. Задача решилась путём изменения геометрии верхней трубы и переварки треугольника (на котором пламя). он получился более заостренный и динамичный, чем в оригинале, на мой взгляд. ну вот пример. Серым - было, черным - стало.

В средней части, перед подседельной трубой, были сделаны 2 вставки из сплющенных по такому же профилю, как у оригинала труб и приварены аргоном (плющили вручную по выкованной болванке, я был восхищен).

Вообще сразу скажу, что очень повезло с мастером. Человек - золотые руки, такие сейчас очень большая редкость.

Так как я считаю Big Mo одним из самых удачных воплощений чопперного стиля в велосипеде и по жизни минималист, больше всего не хотелось сильно менять форму, но при этом сделать данную модель более "взрослой". Цель банальна, как и у всех владельцев данного аппарата - удлинить, что бы было удобно и не поднимать седло. :) . Итог: +14см в раме, и не считал сколько в вилке (вилка - ручное изготовление, делалась для придания агрессивности), планетарная втулка, черный матовый цвет и пластиковое пламя( лазерная резка).

Кастом чоппер BIG Big Mo

Обзор кастом чоппера BIG Big Mo